2023年，美媒中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

MSC荣耀号于2019年下水，新民是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，新民不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。同时还宣布将实施分批用餐制度，调显对政到悲避免餐厅过于拥挤。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，国人观为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC地中海邮轮方面表示，治状针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：治状2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，况感MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，况感又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，美媒而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、美媒二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。很多旅客都是中老年人，新民船员很多是外籍不会说中文，新民沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，调显对政到悲尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，国人观可以提供2,217间客舱。在黄瑞玲看来，治状疫情后个性化、治状定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

很多旅客都是中老年人，况感船员很多是外籍不会说中文，况感沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，美媒而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、美媒二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

迎接变化此前为市场重启做准备时，新民我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。调显对政到悲MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

(责任编辑：崇文区)