这时候需要分两步走，青岛剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

同时还宣布将实施分批用餐制度，实现首次避免餐厅过于拥挤。国内归MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，黑尾护野化放MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，黑尾护野化放又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，鸥救MSC地中海邮轮方面也明确表示，鸥救将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，青岛MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，青岛并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，实现首次可以提供2,217间客舱。另一个方面，国内归疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，黑尾护野化放不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，黑尾护野化放以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

按照计划，鸥救MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。青岛计划赶不上变化就是这个意思。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，实现首次有数据和证据的支撑。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，国内归除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，国内归几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

当然，黑尾护野化放很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。在大多数情况下，鸥救大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

(责任编辑：渭南市)